Mat Watson in ekipa Carwow so si zadali preprosto, a genialno vprašanje: kako daleč lahko dejansko pripeljejo najcenejši in najmanjši električni avtomobili v Evropi na eno samo polnjenje, preden se povsem izpraznijo? Video je v štirih dneh zbral 1,7 milijona ogledov.
Namesto laboratorijskih testov proizvajalcev, ki dosežke dosegajo pod skrbno nadzorovanimi pogoji, je Carwow izbral surovo resničnost: vozila so vozili po pravih cestah, v pravem prometu, dokler avtomobili dobesedno niso obstali. Rezultati so razkrili precejšen razkorak med uradno navedenim dosegom in tem, kar lastniki dejansko dobijo v vsakdanji vožnji.
Zakaj je doseg še vedno največja skrb kupcev
Ne glede na to, kako hitro se električna mobilnost širi, ostaja doseg — oziroma strah pred tem, da bo zmanjkalo energije sredi ničesar — največja ovira, ki kupce še vedno odvrača od nakupa manjših, cenejših električnih modelov. Video jasno pokaže, da razlika med papirnatimi specifikacijami in resničnim, vsakodnevnim dosegom pri nekaterih modelih ni zanemarljiva.
Test je pomemben predvsem za kupce, ki razmišljajo o vstopnem, cenovno dostopnem električnem avtomobilu kot o drugem avtomobilu v gospodinjstvu — za njih namreč realen doseg pogosto pomeni razliko med praktično uporabnostjo in avtomobilom, ki ostane doma v garaži.
Med testiranimi modeli so bili nekateri izmed cenovno najbolj dostopnih električnih avtomobilov na evropskem trgu — vozila, namenjena predvsem mestni vožnji, kjer uradno navedeni doseg pogosto ne upošteva realnih razmer, kot so ogrevanje, klimatska naprava ali vožnja po avtocesti pri višjih hitrostih.
Carwow je test zaključil z jasnim sporočilom potencialnim kupcem: uradne specifikacije jemljite kot zgornjo mejo, ne kot pričakovanje, in pri izbiri vozila vedno računajte vsaj petnajst do dvajset odstotkov manjši doseg od tistega, ki ga oglašuje proizvajalec.